导航
关闭

奇闻吧

当前位置:首页 > 奇闻异事

安徽船舶倾覆事故 长江福北水道沉船事故发生的原因是什么

作者:admin 时间:2020-05-18 13:27:23 浏览:
后台-插件-广告管理-内容页头部广告位(手机)

刚看到新闻,据我自己的了解,全回转实验应该是试航时为测定船舶性能必做的实验,而且拖船的稳性应该是比较好的,那么为什么船会倾覆,是不是在装载不当的情况下进行了全速的满舵角回转? ​

长江福北水道沉船事故初步原因:擅自试航 操作不当

人民网北京1月17日电 新华社中国网事微博发布了长江福北水道沉船事故的初步原因:“皖神舟67”轮未按规定向主管机关办理试航报备手续、报告船舶动态,擅自试航。在进行全回转试验时,操作不当造成船舶瞬间倾覆、沉没。 另据之前报道,15日下午,安徽蚌埠籍新造试航拖轮“皖神舟67”在位于江苏靖江附近的长江福北水道发生自沉翻扣事故,事故中共有25名人员落水,其中外籍人员8人,分别是新加坡籍4人,印尼、马来西亚、印度、日本籍各1人。目前事故已确认造成21人死亡,另有3人获救1人失踪。

长江“皖神舟67”轮自沉事故善后工作顺利开展

1月15日下午,安徽蚌埠市神舟机械有限公司制造的“皖神舟67”轮在长江福北水道试航过程中翻沉。事故发生时船上共有25人(其中外籍人员8人:新加坡籍4人,印尼、马来西亚、印度、日本籍各1人)。

江苏省水上搜救中心接报后,立即启动水上搜救应急预案,迅速组织开展现场搜救,紧急调派海巡艇、水警艇、拖轮以及工程船全力实施搜救。现场救助船舶第一时间成功救起2名落水人员,1月16日凌晨又成功救起1名受困于沉船内的遇险人员。经过紧张搜救,1月17日凌晨沉船整体打捞出水。截止1月17日13:00,确认25名落水人员中,获救3人,死亡22人。

根据国家安监总局和交通运输部要求,在事发地已成立事故调查组,依法依规开展事故全面调查。经初步调查,“皖神舟67”轮为新造拖轮,由新加坡大洋工程机械贸易有限公司投资、安徽蚌埠市神舟机械有限公司(以下简称神舟公司)制造并所有,该轮在神舟公司完成建造;受河道通过能力限制,神舟公司于2014年10月份租用靖江博泰船厂码头,将“皖神舟67”轮从蚌埠拖至该码头自主进行舾装和设备安装调试,拟待完工后出售给新加坡JMS公司;神舟公司在未按照规定向主管机关办理试航报备手续、也未按规定报告船舶动态的情况下,组织新加坡船东代表、本公司生产管理人员、船上有关设备供应商及其技术人员共计25人上船,擅自航行进行试航;在进行全回转试验时,因操作不当,造成船舶瞬间倾覆、沉没。

事故发生后,江苏省有关方面全力抢救落水人员,配合做好善后处置工作。安徽省、蚌埠市在接到通报后迅速部署相关工作,蚌埠市政府负责人立即带领相关部门及企业相关人员,共计50余人,组成工作组赶往事发地开展善后工作。目前,蚌埠市政府及神舟公司已经制定了死亡人员抚恤方案,并明确国内人员由神舟公司负责衔接落实,外籍人员由新加坡大洋工程机械贸易有限公司负责衔接落实。事发地政府积极协助蚌埠市及神舟公司做好联络、服务、保障等工作,整个善后工作有序顺利开展,家属情绪基本平稳,当地社会面稳定。(黄蓉)

后台-插件-广告管理-内容页底部广告位(手机)
标签:

评论专区

留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: